09/11/2026 - 17h40

Travessia entre Ilhabela e São Sebastião passa para iniciativa privada e melhorias serão implantadas gradualmente

A travessia de balsas entre Ilhabela e São Sebastião passou a ser operada nesta segunda-feira (9) pela concessionária AcquaVias, marcando o início de uma nova fase para um dos principais sistemas de transporte do Litoral Norte. A mudança faz parte do programa de concessões do Governo de São Paulo, que prevê investimentos bilionários na modernização das travessias hidroviárias do Estado.

Para quem utiliza as balsas diariamente, as primeiras mudanças serão percebidas nas formas de pagamento. A concessionária começa a implantar gradualmente a possibilidade de pagar a tarifa por Pix e cartões de crédito e débito, alternativas que se somam ao dinheiro e às TAGs já utilizadas pelos motoristas.

Apesar da mudança na administração, os valores das tarifas e as regras de gratuidade permanecem inalterados durante os três primeiros meses. Nesse período, a operação será acompanhada pela Secretaria Estadual de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), com o objetivo de assegurar a continuidade do serviço durante a transição.

Investimentos e renovação da frota

A concessão integra um pacote de R$ 2,5 bilhões em investimentos previstos para os próximos 20 anos, abrangendo 14 travessias litorâneas paulistas.

O contrato prevê a aquisição de 45 novas embarcações, sendo mais de 40 com propulsão elétrica, além da construção ou ampliação de 20 terminais. Também estão previstos centros de controle operacional, oficinas de manutenção e novos sistemas de automação e segurança.

Entretanto, a modernização não será imediata. As primeiras embarcações novas estão previstas apenas a partir do terceiro ano da concessão. Até lá, a expectativa é que a empresa mantenha a regularidade das viagens e implemente melhorias operacionais com a estrutura disponível.

Entre os objetivos anunciados estão o aumento da capacidade de transporte, a ampliação da frequência das partidas e a redução dos intervalos entre viagens, especialmente nos feriados prolongados e na alta temporada.

Os terminais também deverão passar por adaptações para melhorar a acessibilidade, a conectividade e o conforto dos passageiros.

Travessia transporta milhares de pessoas diariamente

A ligação marítima entre Ilhabela e São Sebastião é fundamental para a rotina de moradores, trabalhadores, estudantes, prestadores de serviços e turistas. Como Ilhabela não possui ligação rodoviária com o continente, o sistema de balsas representa uma das principais alternativas de acesso ao arquipélago.

Durante a Operação Verão 2025/2026, a travessia registrou crescimento de 7% na demanda, com média diária de 14,3 mil usuários transportados.

Apesar do aumento no movimento, dados divulgados pelo Governo do Estado apontam que o tempo médio de espera durante a semana do Carnaval foi 16% menor em comparação com o mesmo período de 2025.

Outra informação apresentada pelo Estado é a melhora na disponibilidade da frota das travessias estaduais, que passou de 60,9% em 2024 para aproximadamente 80% em 2026.

Na ligação entre Ilhabela e São Sebastião, estão em andamento serviços de dragagem, enquanto os atracadouros do lado continental já receberam intervenções.

Prefeitura promete acompanhar cumprimento das melhorias

O prefeito de Ilhabela, Toninho Colucci, acompanhou o início da operação da AcquaVias e destacou a importância da travessia para a mobilidade e a economia do município.

“A travessia é essencial para Ilhabela. É por ela que circulam diariamente moradores, trabalhadores e turistas, com impacto direto na mobilidade e na economia do município”, afirmou.

O prefeito também ressaltou que a administração municipal acompanhará a execução das melhorias previstas no contrato, cobrando avanços na eficiência, segurança e conforto dos passageiros.

A fiscalização da concessão ficará sob responsabilidade da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), encarregada de verificar o cumprimento das obrigações contratuais e os padrões de qualidade do serviço.

O que muda para os usuários

Neste primeiro momento, a principal alteração é administrativa, com a transferência da operação para a concessionária privada. As mudanças estruturais deverão ocorrer ao longo dos próximos anos.

Para os passageiros, o desafio será verificar se o novo modelo conseguirá enfrentar problemas históricos da travessia, como filas extensas, longos períodos de espera e dificuldades operacionais nos dias de maior movimento.

Com a proximidade da temporada de verão 2026/2027, a capacidade de manter a regularidade das viagens será um dos primeiros testes da nova concessionária, antes mesmo da chegada das embarcações e dos investimentos de maior porte previstos no contrato.

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